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点评角度:操控【差评】MG7_1.8T手动档离合太重、档位比较涩
(1002人)

来自于:MG7论坛 作者:zggdst007

离合太重,档位比较涩,怠速较高。这让我在广州市区吃尽了苦头,今天感觉是腰酸背痛。
点评角度:操控【差评】MG7_1.8T手动档刹车似乎没有高尔好
(790人)

来自于:MG7论坛 作者:ymtao

刹车似乎没有高尔好,当然要车重0.5吨呀,还是还没磨合好,不会吧。
点评角度:操控【差评】MG7_1.8T手动档电子油门不线性不习惯
(781人)

来自于:MG7论坛 作者:ymtao

电子油门不线性不习惯。
点评角度:操控【差评】MG7_1.8T手动档离合器重且结合点高
(776人)

来自于:MG7论坛 作者:ymtao

离合器重且结合点高,不适应。
点评角度:操控【差评】MG7_1.8T手动档底盘低
(792人)

来自于:MG7论坛 作者:ymtao

底盘低,无数次的碰底。呜呜呜!
点评角度:操控【差评】MG7手动挡的底盘相当低
(4046人)

来自于:MG论坛 作者:苏锦

底盘相当相当低,比单位同事们的标致307、骐达、卡罗拉、伊兰特、东风雪铁龙、凯旋等都要低,虽然看起来很绅士很稳重,但各位车友在停车时要特别小心前保险杠底很容易碰擦台阶及停车场的阻车杠。
点评角度:操控【好评】MG7_1.8T自动档高速非常稳
(1189人)

来自于:MG7论坛 作者:MG自由行

高速非常的稳(120km/小时)
点评角度:操控【差评】MG7_1.8T手动档急加油有顿挫感
(2907人)

来自于:MG7论坛 作者:aidelms

有 时 急 加 油 时,会出现顿挫感,轻微的一冲一冲的(不是涡轮的介入),转速在1500左右和2400左右; 丢油门时也会在1300左右有顿挫感。
点评角度:操控【差评】MG7_1.8T手动档四档很涩
(2915人)

来自于:MG7论坛 作者:aidelms

四档很涩,有时很好换,有时费很大劲才换的进去,其他档位良好。
点评角度:操控【中评】MG7_1.8T手动档离合与档杆沉
(3159人)

来自于:MG论坛 作者:入戏太深

离合与档杆:主要印象----沉。
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