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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
Mustang72.50万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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减震不是很硬，支撑很到位，高速转弯给人很有信心来自于：翼搏论坛 作者：蓝天依旧芬香
舒适性不错，前排座椅包裹性很好来自于：翼搏论坛 作者：体育视野窗
方向盘轻盈来自于：翼搏论坛 作者：体育视野窗
座椅还是有一定的包裹性来自于：翼搏论坛 作者：指尖上的游戏攻
车身比较稳定来自于：翼搏论坛 作者：哥为难自己
坐着舒服来自于：翼搏论坛 作者：白纱薄透我君心
舒适度还是很不错来自于：翼搏论坛 作者：心有所属心
操控好，转向系统指向精准，对路面的回馈力较为清晰，很容易就能上手，这一点试过的都知道来自于：翼搏论坛 作者：张弓山东申
方向盘很轻，身为一个小女子，跑长途也是毫无压力的来自于：翼搏论坛 作者：翼博云天
变速箱确实不错，油耗和不错，顿挫感小，说到变速箱可靠性，我觉得应该还可以，毕竟敢用在新福克斯上的