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2024款猎光e:NS2预售：15.98万起
e:NP2 极湃218.98万起
型格15.79万起
飞度9.78万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
型格12.99万起
缤智13.29万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
奥德赛锐·混动23.58万起
冠道23.98万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
猎光e:NS215.98万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于：雅阁论坛 作者：hnny123
来自于： 作者：坐茬台子上
来自于：雅阁论坛 作者：坐茬台子上
来自于：雅阁论坛 作者：眼泪不够
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来自于：雅阁论坛 作者：hnny123
最满意的是车辆的操控真心不错来自于：雅阁论坛 作者：hnny123
底盘有点低，特别是前下唇，过稍高点的起伏路是要小心来自于： 作者：坐茬台子上
虽然雅阁的车身很大，但操控起来一点感觉都没有，没有丝毫的压力感来自于： 作者：坐茬台子上
方向盘很轻，指向也很清晰，没有模糊感。来自于： 作者：坐茬台子上
总体来说，雅阁的操控感还是挺强的来自于：雅阁论坛 作者：坐茬台子上
虽然雅阁的车身很大，但操控起来一点感觉都没有，没有丝毫的压力感。来自于：雅阁论坛 作者：坐茬台子上
方向盘很轻，指向也很清晰，没有模糊感来自于：雅阁论坛 作者：坐茬台子上
雅阁的操控感还是挺强的。来自于：雅阁论坛 作者：眼泪不够
弯路山路也应付了。所以，从我这里看雅阁操控还是挺好的了来自于：雅阁论坛 作者：眼泪不够
爆发性可能没那么强，但是整体输出比较稳。