威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
凯美瑞双擎17.98万起
铂智4X17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎22.38万起
丰田C-HR EV22.58万起
威兰达高性能版26.68万起
汉兰达双擎26.88万起
赛那29.98万起
汉兰达31.48万起
最近浏览过的车:
来自于:皇冠论坛 作者:sgszhyd
并且刹车(速度大概20左右),感觉刹不住,abs很容易就动作了,好难踩那个刹车来自于:皇冠论坛 作者:lyplyp1973
皇冠用215的胎,在高速上,直线的稳定性确实就不如我原来开的雅尊的235的胎来自于:皇冠论坛 作者:qsmf88四眼天鸡
和德国车比操控稍微差了点,盘山路及快速变线时车身晃动幅度稍大。来自于:皇冠论坛 作者:qsmf88四眼天鸡
回转圈数太多!来自于:皇冠论坛 作者:沪宁高速
坐姿太高,驾驶没有战斗感来自于:皇冠论坛 作者:sylrzf
还不适应刹车,有点头现象,还需时间。来自于:皇冠论坛 作者:越野人生
由于整车大而且重,感觉比皇冠稳定性高来自于:皇冠论坛 作者:WhiteCrown08
刹车时感觉人点头幅度有点大,这一点出乎我的意料来自于:皇冠论坛 作者:轟轟
就对皇冠的刹车有意见.也太软了吧来自于:皇冠论坛 作者:西装笔挺
06年买的2.5的,现在八万多公里了。一直感觉怠速偏高,挂n档或p档基本在1000转,有时候路开多了,挂n档会慢慢降到800转。上次问了4s的师傅,能不能调,他说这个是行车电脑控制的,不能调。他说可能节气门脏。在这请教下各位。谢谢!