威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
凯美瑞双擎17.98万起
铂智4X17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎22.38万起
丰田C-HR EV22.58万起
威兰达高性能版26.68万起
汉兰达双擎26.88万起
赛那29.98万起
汉兰达31.48万起
最近浏览过的车:
来自于:凯美瑞论坛 作者:心如止水-刘鑫
驾乘舒适来自于:凯美瑞论坛 作者:阳光下打呼噜
开车也感觉很舒适来自于:凯美瑞论坛 作者:用肥皂洗澡
总结这车,舒适性足够,能满足不最求奢华生活的家庭。来自于:标致307论坛 作者:panda280
座椅包裹性好,平稳,非常平稳来自于:凯美瑞论坛 作者:kkkmmmrrr
舒适性很好。来自于:凯美瑞论坛 作者:温柔的梦
车内一家子人老婆老爸老妈孩子,算是满载了,起步动力不弱于2.0带T的君越,没有顿挫来自于:凯美瑞论坛 作者:cc717cc
舒适感也不错。来自于:凯美瑞论坛 作者:小喷十一号
转弯半径没有大家想象的那么大,转弯稳定性相对很高,连续转弯当然也不在话下来自于:凯美瑞论坛 作者:小喷十一号
买车之前本人对凯美瑞也算是有了较为全面的了解,成熟的底盘技术,前悬挂为麦弗逊式,后悬挂则采用了双连杆式,应用的这些技术都使驾乘更平稳,操控感更好来自于:凯美瑞论坛 作者:老友记303
后排的地面很平,好像是现有的中级轿车当中最平的了,三个人在后面躺着睡觉也不成问题。