宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系30.00万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)32.00万起
宝马4系双门38.00万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.00万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X680.00万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马3系论坛 作者:kaseidancer
跑在路上偶尔也会DS以后往前推一把(变手动且降一档),然后深踩油门或者直接油门到底,动力还是不错的,宝马应该经得起这样折腾吧,本身也是高转速发动机嘛。高速上150KM/H前后都还可以加速的,这个完全够用了。我主要是上下班加上周末出行家用,大部分时间是脑子一片空白或者胡思乱想开车的,所以不需要折腾什么,318的动力在我潜意识里是OK的。这里赞一下宝马发动机的声音,真的很销魂,尤其高转的时候。来自于:宝马3系论坛 作者:深蓝色大海
325油门启动时,反应慢,踩下去很深,才慢慢上来,时速50公里以下,240动力反应比325敏捷,时速50-100公里,动力感觉差不多,发动机声音325好听,但是240声音稍小, 100-140公里,没体验出差距,325转速比240低来自于:宝马3系论坛 作者:深蓝色大海
速度大于140,325速度上去更敏捷,但是325没有太多尝试,仅仅限于昨天150公里高速体验。来自于:宝马3系论坛 作者:何时明月
起步提速肉(以前开日系车,差距很大)来自于:宝马3系论坛 作者:xiaoyh07
提速较快,稍重加油门,车头有向前冲的感觉。通过在市内、郊外公路、高速路用车情况来看,动力应该是基本够用的,高速时发动机声音很好听,毫无声嘶力竭的情况来自于:宝马3系论坛 作者:白马318
感觉发动机爆发力也不是很明显来自于:宝马3系论坛 作者:红木吉他
提速只能说够用,自从开了911之后,每次油门到底都会有一种失落感。来自于:宝马3系论坛 作者:瑞泽115
动力不是某些人说的那么差,完完全全城市里跑,高速跑绰绰有余,当然提速的推背感缺一点,但是也不是说的那么肉,来自于:宝马3系论坛 作者:瑞泽115
进入S挡,速度还是很棒的,不入S档,超一般的车还是可以的。来自于:宝马3系论坛 作者:瑞泽115
动力足够,