宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马论坛 作者:爱过如风
刹车似乎给人信心不足。一定要比较用力的踩下去才会有明显的制动感。来自于:宝马论坛 作者:luopatlynn
当然,我的车是舒适调教,软一点是肯定的:cry: ~~只是没想到有点意外的软.来自于:宝马论坛 作者:noha
路面不平得时候刹车得话,方向像是跑偏一样,手里一定要抓紧,4S说正常,都这样,也不知道大家是不是这样来自于:宝马论坛 作者:noha
市内遇到堵车的时候有点累,油门重,而且一松油门车速下降很快;来自于:宝马论坛 作者:noha
路面不平得时候刹车得话,方向像是跑偏一样,手里一定要抓紧,4S说正常,都这样,也不知道大家是不是这样?来自于:宝马论坛 作者:noha
市内遇到堵车的时候有点累,油门重,而且一松油门车速下降很快来自于:宝马论坛 作者:skypacerzhou
该车的手动变速箱做工不如奥迪,顺滑度不够。来自于:宝马论坛 作者:水蓝
要说有什么不好,就是换档有些涩,不如宝来的档把换档更清晰,轻轻一推就有吸力似的入位流畅来自于:宝马论坛 作者:鱼不停游
最让我疑惑的是跑高速居然感觉有些飘,回忆曾经开320i AT 到200依然很稳定,不知什么原因?那天风稍大,路面也不太平,但我还是觉得不应该。来自于:宝马论坛 作者:thomastn
油门刹车都重