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宝马M4敞篷101.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马XM146.80万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
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档杆旁边的木纹面板也太弱不禁风了，还没几天就有了划痕来自于： 作者：86113068
车子漆薄而且软来自于： 作者：86113068
可能是宝马设计的原因，高速后观察后轮胎呈轻微外八字磨损，有网友说马牌轮胎的原因。建议在4.5千公里后注意观察，做个四轮定位来自于： 作者：86113068
7车子内部各个部件缝隙大来自于： 作者：86113068
前后中央扶手依靠宽大合适来自于： 作者：86113068
舒适进入方便，无钥匙启动要注意下车不熄火可以锁车。来自于： 作者：86113068
抬头显示开始不习惯觉得影响视线和行车注意力开段时间就好了来自于：宝马5系论坛 作者：落日威尼斯
视线也不错来自于：宝马5系论坛 作者：落日威尼斯
华晨的喷漆工艺不敢恭维，车漆好几处看着都有细小灰尘（就是原厂喷漆时有灰尘落里面了）不知道别的车主有吗？。来自于：宝马5系论坛 作者：游走旅程
白色非金属漆，担心容易划花