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宝马M4敞篷101.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马XM146.80万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
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京公网安备 11010102004670号
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发动机声音，起步时声音还算比较大的，有点合成音乐的感觉，也许这也是宝马直6发动机比较独特的地方，来自于：宝马5系论坛 作者：trussardi
胎噪相比老款5系好像要大些，可能是防暴胎的缘故。来自于：宝马5系论坛 作者：Jack_M3
宝马隔音是比马3好多了，可这胎噪还是有啊，早晚还得换了它来自于：宝马5系论坛 作者：vincent_zny
前挡有雾时，打开风挡吹风开关，风扇噪音那个大呀。来自于：宝马5系论坛 作者：格林先生
唯一就是那个隔音，好像真的不配套，胎躁毫无保留地传进后座，这是我唯一不满意的地方，225的胎躁，应该不至于这么大啊。来自于：宝马5系论坛 作者：lijun1101
防爆胎噪音太大，高速行驶的时候声音太响，来自于：宝马5系论坛 作者：luyih
貌似胎躁大了点，好像比我原来米胎大。新车是啥胎还没看。来自于：宝马5系论坛 作者：clorisli
高速120以上能明显感觉到风噪和路噪，隔音个人感觉不如锐志。来自于： 作者：横行人道
当坐在后排，全身放松，不再去刻意体会发动机的声音、变速箱的动静，转而关注车身的安静、平稳，或许会有些许失望来自于：宝马5系论坛 作者：wu_1123
尾部排气管，声音挺大的，可我掰了下很牢固呀。开起来还是有些声音。