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福特烈马29.98万起
Mustang72.50万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：新蒙迪欧论坛 作者：二师兄聊车
来自于：新蒙迪欧论坛 作者：乐不用昵称
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来自于：新蒙迪欧论坛 作者：南宁新蒙
来自于：新蒙迪欧论坛 作者：scyuan
来自于：新蒙迪欧论坛 作者：图图0418
京公网安备 11010102004670号
来自于：新蒙迪欧论坛 作者：二师兄聊车
而新蒙迪欧的转向采用了电动助力，力道轻了很多，和现在迈腾、新帕、A6L的力度很相似，驾驶起来轻松了不少来自于：新蒙迪欧论坛 作者：二师兄聊车
而由于新蒙的座椅更加柔软，来自于：新蒙迪欧论坛 作者：二师兄聊车
坐进车里首先感到的是座椅很舒适，在欧美系车中算非常柔软的并且头枕对脑袋非常贴服，这相比于致胜可谓是一个巨大进步，致胜的头枕靠上去只有一条线和脑袋接触，完全不能形成一个接触面。来自于：新蒙迪欧论坛 作者：乐不用昵称
还是后面的乘客，那全皮的座椅，那足够的包裹性能，怎么坐怎么舒服，有没有啊？！来自于：新蒙迪欧论坛 作者：神的兄弟
不过坐着很舒服，包裹性很强，新头枕枕着很舒服，没想到这种形状的头枕这么实用啊来自于：新蒙迪欧论坛 作者：南宁新蒙
舒适包尾性很强的座椅来自于：新蒙迪欧论坛 作者：scyuan
座椅包裹性很好，可能是我胖的原因，怎么一直也找不到一个非常舒服的姿势？来自于：新蒙迪欧论坛 作者：图图0418
120迈以上再给油感觉后劲十足，回家的路上最快上过180，车很稳，地盘很扎实，120迈转速2500+140迈转速3000左右，来自于：新蒙迪欧论坛 作者：图图0418
方向对我来说正合适，不知道为什么有的车友说方向很重，可能我没开过日系车的缘故，除了视野和低速提速外，我觉得驾驶感觉和X6差不多来自于：新蒙迪欧论坛 作者：图图0418
加热、按摩、通风的座椅确实很实用，尤其适合我们这恶劣的天气，只是这个座椅包裹性太强了些吧，我承认我有点魁梧，把座椅所有能调节的选项都选最低，才不会被座椅包的喘不过气来，