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天籁19.12万起
PATHFINDER探陆23.98万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
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方向盘助力太大,偏轻之前一直开家里的帕萨特来着,刚上手有点不习惯。来自于:奇骏论坛 作者:elong0327e8
过弯倾斜这个我还是有体会的,毕竟悬挂调试追求了舒适嘛···来自于:奇骏论坛 作者:霸火
就是有点弹屁股,减震硬。来自于: 作者:huangyuhuigknu
减震不够软,过颠簸路面时很颠来自于:科帕奇论坛 作者:dellorli
可后背确实象网上说的比较直,还不能调,大科这点就很好,虽然座椅长的比较结实但后背放下去坐着还是比较舒服。来自于:奇骏论坛 作者:lzbgw9
后排座椅太直,还不可调。坐后排的需要威严直板,保持端正坐姿,反正我没机会坐后排,管他呢。来自于:奇骏论坛 作者:火鸟bw
方向盘太细了,没什么握感。来自于:奇骏论坛 作者:盛夏清泉
刹车高了点来自于:奇骏论坛 作者:钢丝上的阳光
后排座椅的确角度有点直,有点硬,长时间可能有点累。垫个抱枕应该好一点。来自于:奇骏论坛 作者:钢丝上的阳光
开车时间长了,油门刹车感觉有点高,小累。