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来自于：奇骏论坛 作者：福特小熊
方向盘比较细，建议大家买个套套！来自于：奇骏论坛 作者：tj孜孜以求
相比来说油门踏板够硬的。提车回来300公里跑了4个小时，第二天我的老病腿脚踝疼了一天，还以为天凉又犯病了呢。晚上开车脚一搭上油门终于明白了，原来是这儿的事。当然这也算不上什么真正的缺点，部分原因是我的脚踝确实比较弱，现在习惯了，也算是锻炼出来了，也就没事了来自于：奇骏论坛 作者：失业达人
市内低速跟车时有顿挫感，就是速度很慢油门踩得很轻的时候车子一窜一窜的，不知道是通病还是特例来自于：奇骏论坛 作者：抗日不走曲线
首先就是油门有些硬，真的很硬，可能是新车的原因，脚踩上去要用点力车子还能起步，这和骐达的轻轻的油门形成明显的差别，针对这个问题，在群里问了一下大家，都说油门不重，但愿是新车的原因吧，方向也不轻快，与骐达比沉很多，不象是日本车，比宝来捷达、甚至Land cruiser都沉，和307有一拼，但还是可以接受，相信女士驾驶起来，会感觉有些费劲来自于：奇骏论坛 作者：星空怪兽
说说后排乘坐，老实说不算多么舒适。我不知道是不是设计的问题，感觉为了流出腿部空间，整个后排座位设计较窄，对整个人的包裹度不好，腿很有一部分是在座位外，屁股很不舒服，尤其是行车时间较长的情况，甚至乘坐舒适度不如我的雨燕后排座。后排的腰部支撑也不算多么舒适，总之来说，后排乘坐舒适性尤其是长途自驾旅行时较差，较窄的座位设计会让你的屁股和腰不舒服。来自于：奇骏论坛 作者：星空怪兽
如同之前的一个拆车贴说的那样，奇骏的减震老实说做的不好。之前城市片中说过减速障感觉还行，但是在这次的工地个人感觉确实不算好。震动明显，各种小石子弹跳打在车底的感觉特别明显。震动感明显，隔音一般。老实说我很好奇进口雪佛兰科帕奇新款在这样情况下的表现，据说雪佛兰科帕奇的底盘是专门设计过的，减震这些不错，但是没开过没有发言权，哪天弄辆来开开说说感受。动力方面完全没问题，在工地上总的来说如鱼得水，我的红太狼也第一次得到了天性的释放。来自于：奇骏论坛 作者：Catullus
而且总觉得这么大部车配这么一个小小的方向盘，还那么细，不爽，呵呵。来自于：奇骏论坛 作者：JZQIN
驾驶、乘坐舒适度与轿车差不多，但是座椅包裹性不好，开长途比较累来自于：奇骏论坛 作者：玄铁剑
底盘偏舒适调教，侧向支撑不足，明显影响过弯和变线的信心。（也许是自己开轿车习惯了，SUV这方面确实不是强项，若整得即能操控又很舒适，估计这点银子弄不下来）来自于：奇骏论坛 作者：shigen
座椅不是很舒服，总也找不到合适位置，也许跟我开惯轿车有关系吧，也许习惯就好了。也不算什么问题。