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天籁19.12万起
PATHFINDER探陆23.98万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
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今年天气热,空调几乎不管用。来自于:奇骏论坛 作者:山水之间0303
奇骏的油门比较厚重,长时间踩油门感觉还是RAV4要轻松些,脚没那么累。来自于:奇骏论坛 作者:christone2009
帅哥又演示了一下过减速带,悬挂有点硬来自于:奇骏论坛 作者:christone2009
但回馈的力度有点大,不是很适应,自己踩油门,才真正感觉到CVT的无顿挫感,实话讲,CVT是配商务车型的不二选择,配到SUV上就见仁见智了,不过对于公路SUV来说,利大于弊!来自于:奇骏论坛 作者:开车去驴行
奇骏的车身很高,比我现在开的轿车高了很多,转弯的时候侧倾还是明显,只要控制好车速,还是没有什么问题的。来自于:奇骏论坛 作者:扑哧大少爷
而且后排比较硬,没有前排舒服.来自于:奇骏论坛 作者:bigrong
车子的悬挂比较硬,过坎都是蹦蹦的。来自于:奇骏论坛 作者:bigrong
方向盘有些紧,同样油门也有些紧。来自于:奇骏论坛 作者:bigrong
没有很好的肘部支撑是个弱点,这一点不如CRV,长途的时候右臂要一直抬着,不爽。来自于:奇骏论坛 作者:317179377
这两天,哈尔滨白天的气温达到了零下 30摄氏度左右,暖风的旋钮旋到最大、温度旋至32,可是奇骏的暖风偏偏不争气,噪声倒是轰轰响,出风口就是感觉不到风强和热度。在北方,尤其这个时候驾驶这么一辆烂车真TM着罪。车窗玻璃低温时不好用,水温表在3格及以下提速困难,暖风不好使……个人认为,奇骏不太适合北方使用,特别是在冬季。