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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：甲壳虫论坛 作者：attilawang
来自于：甲壳虫论坛 作者：徐州小笨笨
京公网安备 11010102004670号
来自于：甲壳虫论坛 作者：attilawang
时速120很安静,再向上,风阻声音较大,可以接受来自于：甲壳虫论坛 作者：attilawang
外观大方来自于：甲壳虫论坛 作者：attilawang
乘坐舒适来自于：甲壳虫论坛 作者：attilawang
油耗,时速一百时的照片,7.5个油.冬天气温低,油耗可能略高来自于：甲壳虫论坛 作者：attilawang
车门金属拉手,很有质感,喜欢来自于：甲壳虫论坛 作者：attilawang
简洁的中控台来自于：甲壳虫论坛 作者：attilawang
音响效果不错,每个坐位的旁边都安放了两个音箱来自于：甲壳虫论坛 作者：徐州小笨笨
但新的这款已经跳脱了这个设计主旨，如他们把车顶直接削平，据说这样作是为了增加后座头部空间，这样也增加了新虫的动感，3代虫就是比较中性，外观感观上都呈现浓浓的动感与阳刚气息，也是我选择他的原因，甲壳虫就是得保持那圆圆的大眼傻呼呼的表情，即使跑到时速200也得很可爱，即使上了赛道也要很调皮，这才是甲壳虫吸引我的地方来自于：甲壳虫论坛 作者：徐州小笨笨
我最喜欢的是那方向盘，特意缩小的握把尺寸，质感手感都是一流，有一种驾驶欲望来自于：甲壳虫论坛 作者：徐州小笨笨
后排空间，也非常宽裕，我一个胖子朋友坐上去，还留有一拳空间，这对于虫子来说很难得了