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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于： 作者：qkxod
来自于： 作者：bower
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京公网安备 11010102004670号
来自于： 作者：qkxod
在操控性方面还是不错的，开着很顺手。来自于： 作者：qkxod
我自己开下来，觉得新桑特别有劲，尤其是S档（运动档）开起来非常拉风，而且很稳，没有那种漂的感觉。来自于： 作者：bower
在操控性方面还是不错的，开着很顺手来自于： 作者：qkxod
接着说下稳定性，因为爸妈在后排，最高速度只是拉到140，一点都没飘的感觉，很平稳，德系车的安全性果然不是盖的呢来自于： 作者：mgfqphc
减震有大众的风格，很舒适来自于： 作者：mgfqphc
接下去说下稳定性，新桑驾驶起来很舒适，就算很糟糕的路急转也很平稳。来自于： 作者：nitvx
接下去说下稳定性，新桑驾驶起来很舒适，就算很糟糕的路急转也很平稳来自于： 作者：xuser6936041
车很稳，没出现什么问题来自于： 作者：xuser6936041
减震方面的性能也很不错，底盘也相对较高，走过几次全是泥土沙石的那种路也没蹭过底盘，还是可以的，女友说很坐在里面也很舒适来自于： 作者：nitvx
新桑给我的感觉是底盘扎实的