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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:速腾论坛 作者:cmomo
来自于:速腾论坛 作者:乱的感觉
来自于:速腾论坛 作者:多来米小阿弟
来自于:速腾论坛 作者:pzkypzky
来自于:速腾论坛 作者:诺基亚8800
来自于:速腾论坛 作者:读书看报
来自于:速腾论坛 作者:eMax
来自于:速腾论坛 作者:phil-liao
来自于:速腾论坛 作者:一生不醉醒
来自于:速腾论坛 作者:cmomo
转速2300到2800之间急加速的话滞后感比较明显且发动机噪音较大,这会导致某些比较紧急的情况下想超车可信心不足来自于:速腾论坛 作者:乱的感觉
加速也还算不错,只要你舍得给油,本来AT的车对他的要求就不能那么高,自己开着舒服就得来自于:速腾论坛 作者:多来米小阿弟
动力方面,经过调教的1.8T发动机在1500转过后便可达到220N*M的扭矩,且扭矩输出非常平稳。举个最实际的例子,一般二环三环过桥时,如果停在上坡需要坡起时,只挂二档,过1500转便能轻松上坡,且车子在一定速度时上桥,基本不用将油门深踩。同样是1.8T的机器,同样是150匹功率,宝来做不到这个。MQ250的变速箱虽然和之前的宝来相同,但档位却变得清晰了许多,整体感觉速腾的调教,非常适合城市路况,2.0的机器扭矩线同样完美。来自于:速腾论坛 作者:pzkypzky
1.6的动力确实还可以,市里绝对没有问题来自于:速腾论坛 作者:诺基亚8800
加速有力自不用说了,新老TX一定感同身受。来自于:速腾论坛 作者:读书看报
感觉动力很好来自于:速腾论坛 作者:eMax
个人认为1。6的发动机,面对这么重的车,还算表现可以了。起步比较慢,不过可以接受。转速2500以上加速很明显。1当起不容易熄火,新手油离配合问题,不断学习中,最近基本无息或现象,主要因为起步时先给点油呵呵,只是在红绿灯口用这招,怕老司机按我喇叭!在城市里开开上下班代步用够了。买车前就开过驾校的STN和其他车也没有可比性呵呵。来自于:速腾论坛 作者:eMax
动力问题,还是那句话,够用就好。在城市里开开上下班代步用够了。来自于:速腾论坛 作者:phil-liao
由于主要是上下班,所以2.0的动力已经足够来自于:速腾论坛 作者:一生不醉醒
动力感觉不错.在满载情况下,直线提速,超车以及坡道游刃有余....特别是涡轮增压启动后,推背感强烈....提速迅猛,弄的LM一直喊慢点(紧张哈)....嘿嘿