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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：新速腾论坛 作者：fuzuohong
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起步加速推背感十足来自于：速腾论坛 作者：suzosen
动力足；来自于：新速腾论坛 作者：就想对你好
动力还蛮足的来自于：速腾论坛 作者：白羊座2014
1.6自动舒适版，动力方面对我代步上下班来说足够用了，来自于： 作者：小方0825
加速超个车还是比较有信心来自于： 作者：参虽鲁
1.4T+7速双离合不仅在感官上给我的感觉很快，而且我也亲自试了一下，比官方给的9S要快，我实际测试的最终成绩是8S，由于轮胎是自己的，车也是自己，就没舍得跑那么多次！但是动力也确实是随叫随到，一脚油门轻松上80，害得我有几次跟朋友聊天开车的时候都超速了！来自于：新速腾论坛 作者：urtlvip
1.6动力略显不足来自于：新速腾论坛 作者：urtlvip
起步稍慢，来自于：新速腾论坛 作者：urtlvip
中段给力来自于：进口大众论坛 作者：高富帅打工
毕竟1.4T动力更好，以后可以在路上小激情一下