桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
朗逸9.40万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X28.49万起
威然28.98万起
途昂29.50万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:小虾米唧唧
大迈的座椅偏硬,不管前排还是后排都一个德行来自于:迈腾论坛 作者:小虾米唧唧
玩笑归玩笑,这后排空间还是必须赞的来自于:迈腾论坛 作者:小虾米唧唧
大迈的悬挂偏硬,韧性不错,而且整体感还是挺强的来自于:迈腾论坛 作者:小虾米唧唧
由于悬挂的韧性不错,过弯的时候侧倾也不大来自于:迈腾论坛 作者:小虾米唧唧
虽然配的是让人诟病的7速干式双离合,但是单从动力来讲还是相当强悍的来自于:迈腾论坛 作者:小虾米唧唧
所以我的综合油耗长期保持在7.5—8之间来自于:迈腾论坛 作者:小虾米唧唧
最满意的还是动力,尤其是在涡轮增压介入后,那种强烈的速度感我非常的喜欢来自于:迈腾论坛 作者:小虾米唧唧
而且后备箱和后排的空间也很不错,平时出去游玩或者会老家探亲,乘坐和带东西都很方便来自于:大发论坛 作者:不要四月天
方向指向性特别好来自于:大发论坛 作者:不要四月天
转向特别精准