朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:yeqing192
AUTOHOLD是一个很大的亮点,在城里可以一直打开,只要遇见红灯,脚刹下去,车速下降为0时,AUTOHOLD自动电子手刹工作把车停住,不用档位由D到N,或一直脚踩刹车,又保护了换档机构不被磨损,又解放右脚来自于:迈腾论坛 作者:GXM
表扬一下氙灯,夜间行车使人非常有信心,随动转向功能的确不错,尤其是在没有路灯的情况下,转弯时辅助副灯提前照亮拐弯方向的道路,显然消除了不少隐患。来自于:迈腾论坛 作者:weiweixp
不过方向盘的音响控制确实很方便,随速音响也不错来自于:迈腾论坛 作者:大斌8013
特别要说的就是MT的高科技AUTOHOLD,这个东东是挺先进,但有利有弊,在倒车的时候用上他可麻烦了,停下来就要给点油,我也懒着关关开开的,索性关了,咱不使了不行吗来自于:迈腾论坛 作者:I love yy
技含量高,当时那个电子刹车(左边那个P)我还以为不用管它的,一踩油门就可以解除的,应该最少试了两次起步没有按那个P,心里面那个疼啊疼!来自于:迈腾论坛 作者:I love yy
倒车时后视镜下翻很好用、满足虚荣心!