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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:致胜论坛 作者:无量一休
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总体来说,新致胜的操控还不错来自于:致胜论坛 作者:大小蒙
并线流畅,操控性绝佳(可能我没开过宝马啥的,和朋友的迈腾比的哈);拍砖头我也认了,我就觉得致胜好一点来自于:致胜论坛 作者:大小蒙
刹车也挺好用的,走走停停的很能适应,我老是在等红绿灯初时,等看不到到别人PP下的保险杠才刹车来自于:致胜论坛 作者:大小蒙
路感清晰但不会让人觉得难受来自于:致胜论坛 作者:baiyu197
过弯很稳,支撑到位来自于:致胜论坛 作者:baiyu197
刹车确实很出色,120踩死(没到ABS),车点头很小,比较舒服问了下,无任何优惠,能送膜脚垫等,200豪华有现车,240都得等,顺便让评估了下我的小福,发现4S置换是黑啊。来自于:致胜论坛 作者:leadway
操控:80分(中规中矩,比迈腾差些);来自于:致胜论坛 作者:diniel
底盘,太稳了,可能是新车的缘故来自于:致胜论坛 作者:项羽传人
操控上的调教感觉还是有待加强啊(也许是偶太适应2.3的感觉了,驾驭能力有点差:$: ) 。来自于:致胜论坛 作者:无量一休
各位蒙友,蒙迪欧底盘低,有没有升高的,请介绍一下经验。