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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
最近浏览过的车：
来自于：致胜论坛 作者：divers2006
来自于：致胜论坛 作者：thinkpadt43
来自于：致胜论坛 作者：emozhang
来自于：致胜论坛 作者：静静的过往
来自于：致胜论坛 作者：大火连绵
来自于：致胜论坛 作者：proprov
来自于：致胜论坛 作者：我为车狂~
来自于：致胜论坛 作者：statssp
京公网安备 11010102004670号
来自于：致胜论坛 作者：divers2006
减震调教过硬，估计是因为动力“十足”不敢太软，过路面有小坑、水泥路面接缝等地方，减震硬的不得了，特别是后减震，在车内听着很大的“咚咚”声。来自于：致胜论坛 作者：divers2006
个人感觉要是换成18寸轮毂应该更好，用235/45 R18 因为车速80左右的时候稍大力点来回打方向，感觉车身侧倾厉害。来自于：致胜论坛 作者：thinkpadt43
侧倾稍明显来自于：致胜论坛 作者：emozhang
座椅上的腰部支撑位置不大合理，也许本人骨骼长得太怪异吧！腰部支撑太靠上 。来自于：致胜论坛 作者：静静的过往
方向盘比较沉，没有电子助力的睿翼、昊锐轻巧。来自于：致胜论坛 作者：emozhang
方向盘稍重，20-30低速有两下闯动，不知为什么。来自于：致胜论坛 作者：大火连绵
悬挂调校感觉偏软，比卡罗拉硬一点，比捷达出租车软点。50km/h速度过一个大概5cm高的井盖，没有不适感，很顺利。大家别笑话，我也没开过几种车，高级车更是没开过。来自于：致胜论坛 作者：proprov
后排据说坐的舒服，但驾驶座椅我坐的真不舒服，腿真酸，怎么放都不舒服，可能是椅子的设计有问题。来自于：致胜论坛 作者：我为车狂~
座椅也比较舒服 。来自于：致胜论坛 作者：statssp
座位很舒适。