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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：qq10578120
来自于：致胜论坛 作者：光晖
来自于：致胜论坛 作者：25thfish
来自于：致胜论坛 作者：ioriyagami19
来自于：致胜论坛 作者：麦田熊
来自于：致胜论坛 作者：jasonliang
来自于：致胜论坛 作者：吕氏春秋666
来自于：菲亚特论坛 作者：njgyb
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来自于：致胜论坛 作者：qq10578120
第一就觉得,方向盘轻了,没以前那么沉而且稍微用点力就能晃动.. 不知道是好,还是坏.反正感觉很不习惯.来自于：致胜论坛 作者：qq10578120
第二,觉得减震效果没有以前那么好了,不知道是胎的问题还是减震器的问题. 不可能就出问题了吧?难道是心里作用?一个字,硬,特别是过减速带的时候,很慢的速度都感觉有点颠簸.. 怎么回事阿?来自于：致胜论坛 作者：光晖
空调也很给力了来自于：致胜论坛 作者：25thfish
悬挂虽硬，但有韧性，侧倾小。路感及其强烈，路面稍有不平就能传输到你的屁股和你的手上，虽然舒适度有所下降，哼哼，车无完车。来自于：致胜论坛 作者：ioriyagami19
空调制冷快来自于：致胜论坛 作者：ioriyagami19
然后就是后悬挂硬，过坎的时候嘭嘭的，后座上的人屁股疼，走排骨路更是。。。。。来自于：致胜论坛 作者：麦田熊
座椅舒适：绝对蒙迪欧舒服，后排座椅坐上去就可以舒服地展开，似乎有陷进大沙发的感觉，可以很好地休息，新帕的座椅厚度绝对不及蒙迪欧，虽然也是柔软的，但是总让人感觉挺着，不是自然放松的感觉。来自于：致胜论坛 作者：jasonliang
周六开车，4个人，空调太坑爹了.. 目前看到的解决方法只有换冷媒或加暖水阀，本着能不拆就不拆的原则，先考虑换冷媒。 考虑到保修期内，以及路边店的水平（这东西既不能加少了，也不能加多了，压力必须合适，还必须将原来的抽空，不能混加等），今天打电 话咨询了4s，问是否能够自己携带冷媒过去，他们提供设备给更换（抽空原车冷媒，再加注新冷媒） 好消息是4s同意，且对压缩机等设备保修不变。来自于：致胜论坛 作者：吕氏春秋666
上中环，开空调车内马上凉爽下来！不像有些人在论坛上说的空调制冷差！来自于：菲亚特论坛 作者：njgyb
方向盘比较轻，过颠簸的路面方向盘会跟着晃，车子也会左右晃，感觉不平稳，不像同事的小奔，过个沟沟坎坎只有轮子在跳动，车身很平稳