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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:致胜论坛 作者:黄裳宝宝
来自于:致胜论坛 作者:4897403zt
来自于:致胜论坛 作者:victor_zhu
来自于:致胜论坛 作者:黄裳宝宝
方向有点沉来自于:致胜论坛 作者:黄裳宝宝
悬挂有点硬。来自于:致胜论坛 作者:黄裳宝宝
悬挂太硬。来自于:致胜论坛 作者:黄裳宝宝
方向很重。来自于:致胜论坛 作者:4897403zt
方向盘到是最重的。来自于:致胜论坛 作者:4897403zt
车悬挂好硬,和君威差不多吧,基本上过个什么路,压个啥东西,都能明显的感觉出来。来自于:致胜论坛 作者:4897403zt
座椅的腰托效果不明显,自己加了靠垫。来自于:致胜论坛 作者:victor_zhu
试驾过程中有个地方要180度掉头,转第二期的时候试了一下所谓的弯中加速,出弯的时候大概60+,侧倾可以接受,感觉离极限还较远来自于:致胜论坛 作者:victor_zhu
座椅确实比较舒服,虽然没有记忆,但包裹和支撑性确实不错,要知道本人可是体重过100kg的重量级选手... 。来自于:致胜论坛 作者:victor_zhu
方向盘确实沉,女生原地打轮肯定有点费劲。