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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:致胜论坛 作者:xinme
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后来又试了试高速刹车,感觉在自己的控制范围之内。来自于:致胜论坛 作者:还没车呢
底盘感觉很扎实来自于:致胜论坛 作者:bpkite_cn
路感和操控非常好,主流B级车里觉对是最整体的砖头。来自于:致胜论坛 作者:bpkite_cn
最后总结:底盘扎实一直是我对蒙迪欧的印象,现在的动力升级如虎添翼,加上宽敞的空间,除了品牌和长安生产,这个价位和这个性能绝对可以说超值!来自于:致胜论坛 作者:粘粘和揪揪
刹车也很柔,猛的急刹也不点头来自于:致胜论坛 作者:汪总书记
平稳来自于:致胜论坛 作者:汪总书记
底盘稳来自于:致胜论坛 作者:爱你在秋天
新致胜的方向盘手感很好,让人看着也很有驾驶欲望。来自于:致胜论坛 作者:zoe2173
DSG换挡还是很赞的,基本没有顿挫!来自于:致胜论坛 作者:zoe2173
换挡速度也很快!