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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：枫亭肖子
来自于：致胜论坛 作者：苗不准
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来自于：致胜论坛 作者：☆龍行天下☆
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来自于：致胜论坛 作者：枫亭肖子
极速打左打右致胜都能应对自如，来自于：致胜论坛 作者：枫亭肖子
刹车性能也很棒。来自于：致胜论坛 作者：苗不准
首保后感觉车平顺了一些，来自于：蒙迪欧论坛 作者：让爱继续
操控没得说，自己体验了才知道那种行云流水般的感觉。来自于：蒙迪欧论坛 作者：让爱继续
底盘功底很扎实。尤其在高速行驶中，感觉是牢牢的抓在地上，让你有更足的信心挑战自己的极限。来自于：致胜论坛 作者：一路随缘
车大批起来真是稳啊,今天长途用80迈定速巡航,盘山道过急弯感觉很稳很塌实,来自于：致胜论坛 作者：☆龍行天下☆
总结一下，致胜跑高速的表现还是不错的，稳、准来自于：致胜论坛 作者：☆龍行天下☆
底盘：稳定没的说来自于：致胜论坛 作者：☆龍行天下☆
悬挂很硬，路感强烈，充分体现了运动的特性，但舒适性就要牺牲一些了，我的胎充的氮气，四轮胎压全是2.4，总体感觉很好。来自于：致胜论坛 作者：☆龍行天下☆
操控：虽然这车很大，但开起来一点不感觉笨重，方向准确，指那打那，没有跑偏现象，变速器没用过手动的，主要是个人不喜欢用，自动变速箱档位变换时的顿挫感明显。