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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:致胜论坛 作者:☆龍行天下☆
来自于:致胜论坛 作者:拟收藏地
来自于:致胜论坛 作者:whj3937
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来自于:致胜论坛 作者:苗不准
来自于:致胜论坛 作者:诚信无疑
来自于:致胜论坛 作者:云之蓝
来自于:致胜论坛 作者:☆龍行天下☆
刹车很稳,让人很放心。来自于:致胜论坛 作者:拟收藏地
但是开起来并不觉的笨重,反而感觉很稳。来自于:致胜论坛 作者:whj3937
松油门后滑行的距离很长。来自于:致胜论坛 作者:whj3937
路感较强,变线及高架环岛很满意,信心十足,操控不错,没有开大车的感觉。来自于:致胜论坛 作者:蓝色的周末风
再说刹车,很不错,绝对是有种放心的感觉。来自于:致胜论坛 作者:蓝色的周末风
操控绝对没的说,开起来一点不觉得车子大车子笨,我开起来非常的轻松自如,像自己的车一样,虽然只有两百米的长度,一直在来回开,呵呵。来自于:致胜论坛 作者:苗不准
操控不错,基本满意来自于:致胜论坛 作者:诚信无疑
稳定性和操控性都不错,没有觉得车大很笨重的感觉,来自于:致胜论坛 作者:诚信无疑
刹车感觉特别好,稳而有力的那种,来自于:致胜论坛 作者:云之蓝
方向----7天走过无数回头弯,那中稳重中孕育着精准和灵动,是集无数大成于一身