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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：云之蓝
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来自于：致胜论坛 作者：牙膏牙刷两件套
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来自于：致胜论坛 作者：卖水果的大爷
来自于：致胜论坛 作者：humorfox
京公网安备 11010102004670号
来自于：致胜论坛 作者：云之蓝
刹车：那是相当的不错，我先不说性能怎么样，第一刹车盘最大，第二很好掌握刹车，急踩刹力很猛，（估计助力介入了），缓踩一点一点的逐渐加力很线性。
来自于：致胜论坛 作者：小资情调2
235的扁平胎不是盖的，1.57吨的自重不是空穴来风的，这个车在路上跑的是相当的稳当啊！来自于：致胜论坛 作者：蓝天白云鸟
操控满意，转向大，掉头方便。来自于：致胜论坛 作者：牙膏牙刷两件套
车体很人感觉比较稳重。来自于：致胜论坛 作者：红拖1号
路感清晰，操纵还不错，经常走盘山公路，体会较多来自于：致胜论坛 作者：您的健康
致胜也在高速上没少跑，偶尔我稍微放纵一下，致胜表现得让我惊讶，没想到，高速的表现居然是那么棒。来自于：致胜论坛 作者：说说吧
路上下大雨感觉很稳，3700公里来自于：致胜论坛 作者：卖水果的大爷
操控方面:很灵敏,的确是指哪儿开哪儿。来自于：致胜论坛 作者：humorfox
虽然致胜直线加速有点弱，但在高速运行的时候非常平稳，一点都感觉不到速度已经很快了。说明一下，由于还在磨合期，我最高只开到120码。来自于：致胜论坛 作者：humorfox
操控：弯道性能确实是好。我曾经无意中紧跟一辆马自达6，n次高速60码左右拐弯或超越别的车，感觉绝对不输于他。虽然我是新手，但由于独自开了近2000公里，技术已经逐渐熟练起来，越来越有人车合一的感觉了