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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：蒙迪欧论坛 作者：跑车飞驰
来自于：致胜论坛 作者：思想与主义
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来自于：致胜论坛 作者：nicoyang123
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来自于：蒙迪欧论坛 作者：跑车飞驰
。但档位少，功能清晰，适合像我这样喜欢直接的人！来自于：致胜论坛 作者：思想与主义
另外驾驶过程中觉得车身很扎实，很稳健，过弯倾斜很小，个人感觉路感过于清晰了，来自于：致胜论坛 作者：woodning
操控性没有以前的POLO爽；来自于：蒙迪欧论坛 作者：19781111
大概就像玛吉斯正常行驶了两三万公里后的噪音大小，当然，选择运动胎就得忍受这个。想想还有抓地力，外观，忍了。转眼冬季来临，大雪过后，简直就是溜冰鞋啊，有木有？有木有？上点儿小坡格外费劲儿，摇头晃脑的啊，想起玛吉斯，同样的路况，不费事儿啊来自于：蒙迪欧论坛 作者：19781111
此胎花纹特别容易夹石子儿，冬天冰雪路面表现也不错，比F1强多啦来自于：蒙迪欧论坛 作者：19781111
侧倾要比MXVA8小些来自于：蒙迪欧论坛 作者：19781111
前些天下雪，雪地里跑了跑，抓地力个人感觉优于MXVA8。来自于：致胜论坛 作者：nicoyang123
底盘相当扎实，却又不想很多神车这么硬，很有韧性！来自于：致胜论坛 作者：nicoyang123
车子首先就要扎实！稳重，这单从大致的拉手就能感觉到，一个人在拉开车门的一刹那，就感受到你的座驾是非常的可靠扎实的伙伴，给你很好的信心驾驭；来自于：致胜论坛 作者：weiyangas
刹车：够用，前提是你要有预见性，提前减速，急刹不行，特别是湿滑路面，好车的刹车就是稳定，每次都是同样的刹车距离，致胜还算可以，但有时也差别不小。我跑完西藏之后换了四个固特异极品飞靴，胎压降到了前后2.4，刹车明显好多了。舒适性也提高了，油耗感觉没有增加多少