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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:致胜论坛 作者:fifabush
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来自于:致胜论坛 作者:fifabush
ZS的转向比较轻,回馈力有些不足来自于:致胜论坛 作者:另存
悬挂是有些硬,但绝对比我以前的强太多太多,所以走小区门前正在修的路的时候,我已经不用像以前一样以20的速度爬行啦~来自于:致胜论坛 作者:liphonix
悬挂太硬,北京跑还好,天津那边路况差的很多,震动很大。来自于:致胜论坛 作者:山脚下的农民
空调制冷真不行!来自于:致胜论坛 作者:南方夫子
Y8的舒适性优于ZS来自于:致胜论坛 作者:南方夫子
空调:Y8优于ZS,Y8一档25度,吹得我身上直起鸡皮疙瘩,ZS的空调地球人都知道比较差;来自于:致胜论坛 作者:ryan556557
国庆回了趟老家,来回1000公里左右,老家在山区,路况不是很好,回来之后感觉方向明显变重了。来自于:致胜论坛 作者:windharp
悬挂:硬就一个字,但这我也觉得是优点,因为本人喜欢操控好,而不喜欢坐船,要坐船我可以选择SUV,坐起要比部分骄车强多了。只是过减速带时,那个硬响音搞的我心痛、心痛的。来自于:致胜论坛 作者:ltb10000
啥都不嫌,俺只嫌那后悬挂过个小坑,小坎实在的别扭,感觉对不起MM那么厚重的车身。来自于:致胜论坛 作者:abcbbc11
座椅还是不舒服啊 开个一辆小时 屁屁难收啊 腰也酸 可能是座椅太大 我太小了点没包裹性可言