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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：zxjee
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来自于：致胜论坛 作者：zxjee
方向盘稍微重了点来自于：致胜论坛 作者：xiaoyubaobei
今天发现方向盘没有以前灵活了，有点沉，回复也没有那么快。。。家里LD倒车时习惯把方向打死，不知道是不是液压助力系统出问题了。请各位致友，有没有遇到这种情况。来自于：致胜论坛 作者：linbo9
减震很硬，这需要看个人喜好，我是比较喜欢这种感觉。来自于：致胜论坛 作者：幻花似梦
空调确实一般，不过还凑合，开起来过一会儿就好！来自于：致胜论坛 作者：maofulicp
座椅设计太薄，长途时坐的很累。来自于：致胜论坛 作者：abcbbc11
座椅我还是有点不习惯 180 170斤的人了 制胜的座椅还是大啊 包裹性不强 而且屁股这里是塌下去了 有点小小的不习惯 怎么调整也不太舒服 腰部支撑要表扬 很实用的东西。。来自于：致胜论坛 作者：brainmouse
方向盘回正力不足，低速打一半，方向自动往一边偏。莫非是助力太好？方向盘过于轻了。来自于：致胜论坛 作者：pandabridge
悬挂是有点硬啊，过减速带甚至一点小坑都能很明显的感觉到。硬硬的感觉，连不懂车的朋友坐在后面都在问。来自于：致胜论坛 作者：25668627
但低速转弯时方向盘发沉、发涩。来自于：致胜论坛 作者：致同道合
空调确实不够凉，如果从地库里开出就把空调打开，即使中午在外面感觉还可以。如果车已经在外面晒得很热了，空调很难把车内温度迅速降下来。