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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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感觉君越的刹车真是太好了,速度从100减到40km/h,感觉只用了一两秒,几乎没用时间,距离也短,乘员也没有不适的感觉。来自于: 作者:revolt1911
我总结一下君越的刹车:时间少,距离短,没感觉。来自于: 作者:瘦瘦的金子
发现刹车好像变得灵敏了,首保前刹车要踩下去较深才刹的住,现在稍微踩一点就有反应;来自于: 作者:瘦瘦的金子
加速的时候,也很平顺,没有之前发涩的感觉;来自于: 作者:wuwei661188
还有08款的发动机和变速箱不匹配,造成冲档成为一种常规实在是不应该。来自于: 作者:wuwei661188
或多或少让驾驶者少了些驾驶乐趣。来自于: 作者:wuwei661188
性能佳.来自于: 作者:黑船长
开起来好像一条船,呵呵。来自于: 作者:huikangwei
最近买了个电子狗,也敢跑快了,嘿嘿。180,车身巨稳一点都不带晃悠的。。。特爽。来自于: 作者:老头鱼盆是我的
爱卡上大家反映最多的:换挡时很强的“顿感”