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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于： 作者：panzer9876
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2.4豪华版的车开了已经有1年多了，但车里还是有一股新车的皮革味道，不知道大家是怎么处理皮革味的，忘不吝赐教！来自于： 作者：淡紫色小丑鱼
A柱有点影响视线，不过经过一段时间的适应没啥大问题了就说这些吧！目前还没发现有什么毛病，如果有一定报告，下面上图。来自于： 作者：淡紫色小丑鱼
厚重结实的门 。来自于： 作者：迷途心灵
门锁、门拉手、电动窗开关、后视镜调节、拨杆箱等注意下这些细节，做的也是比较让人满意的，比较细腻，手感很不错来自于： 作者：dada_jj
a柱过大对视线的影响，在山路过弯时得到了充分体现。来自于： 作者：bd5840
A柱太大。感觉还是有点挡视线。来自于： 作者：青青逗
用料足来自于： 作者：365天的思念
新的车头设计有了新的感觉，就是看不到车头了，需要一个月左右的习惯，尤其是停车的时候。不过有利于养成安全驾车的习惯，算是一个收获吧。来自于： 作者：莫莫非非1984
内饰做工初一看，不错，有范~再一看，那连接缝隙。。。也好，喜欢藏私房钱的男人不仿把钱塞这些缝隙里~来自于： 作者：沪50813
不够人性化，缺少放东西的地方