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昂科拉GX(海外)暂无
君威(进口)暂无
Avenir暂无
昂科雷（进口）暂无
微蓝611.28万起
昂科拉PLUS12.69万起
威朗Pro12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝718.77万起
昂科威S19.69万起
别克GL823.29万起
君威GS24.98万起
昂科威Plus29.59万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
别克GL8新能源35.99万起
世纪46.99万起
Electra-L暂无
Electra-X暂无
昂科雷暂无
别克Enspire暂无
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来自于： 作者：裸奔de蜗牛
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京公网安备 11010102004670号
来自于： 作者：裸奔de蜗牛
好多功能都可以用语音命令挺好的，但命令太多了，不太好记，操作键太多了，那厚厚的说明书看了就头疼，要是能像奔驰、宝马、奥迪那样有个操作系统就好了。来自于： 作者：枫城
内饰做工也是这个价位的一流水准来自于： 作者：xiongqingz
左侧车窗有反光，仪表上的一块圆皮白锋线有反光来自于： 作者：xiongqingz
车漆软。来自于： 作者：艾斯尼勒p
车身非常的强大结实！来自于： 作者：超级大馒头
不过内饰的用料相当厚道，来自于： 作者：超级大馒头
驾驶舱内线束有点杂乱，不够规整。有些管路外面包的绝缘胶布竟然都没包牢，一片片的翘在那，有的甚至脱落了一圈，来自于： 作者：伊路畅行
前窗感觉明显实现不太理想，A柱早就有心理准备，但感觉还没有伊兰特的舒适，对比A6L...。A6L 胜。来自于： 作者：伊路畅行
而且君越的内饰、按钮、拨杆等塑料感比较强，不如A6L有质感。来自于： 作者：lovejunjun2
缺点主要是A柱影响视线