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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于： 作者：zlp88998
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A柱遮挡，有影响，尤其是环岛的左向转弯，影响很大。需要活动头颈才能看清。不过如此粗壮的A柱让偶很具安全感，综合看还是可以接受。来自于： 作者：zlp88998
应该说新君越的漆还算硬朗，满意。来自于： 作者：xuzhiyafkv58
A柱稍微大了点，左转弯有点档视线。来自于： 作者：xuzhiyafkv58
氛围灯好像不怎么样·不是很亮。来自于： 作者：回归迈坛
做工还真不错，是和迈腾简陋的内饰比较来自于： 作者：回归迈坛
A柱太粗大，过弯提心吊胆，哎，如果咱们爷们的某个部位也这么粗大，多爽啊。来自于： 作者：lingqing952
这车很结实，如果是雅阁之类我估计门子就曾下来了。来自于： 作者：sword2008
第一感觉就是车很厚实。来自于： 作者：sword2008
而且装配很紧（有A6的那种感觉）开起来觉得很结实，没有松垮的那种。来自于： 作者：sword2008
看不到车头，的确，但对我没任何影响。