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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于： 作者：sword2008
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来自于： 作者：sword2008
驾驶座的门比较难关，得使劲，否则提示门没管好。下来自于： 作者：bjlvm
以前担心A主柱大差点因此放弃购买此车，现在看它并不影响前方视线，但是，转弯时，得小心看看左边的状况，尤其是行人。来自于： 作者：olpciy46
笨重憨厚的车门来自于： 作者：olpciy46
但驾驶人员想看到车头也是件不易的事，A柱盲区过大，想看到左右需要多摆动脑袋来回避A柱，这些对于新手就是问题了，不容易掌握车距，需要一段时间熟悉车身，网上很多的车友都在说这个问题。来自于： 作者：olpciy46
中控台的做工不算特别精细，一些合缝稍宽且有不对称的情况。来自于： 作者：olpciy46
不过光感应的灵敏度有点不够，高速行驶遇到山洞时灯光绝对不会实时启动的，特别需要注意。来自于： 作者：lizi108
还有，开车时视线确实不好，要习惯几天，今天正好下雨，我一路都小心翼翼，建议不要贴太深颜色的膜，到晚上会很碍事的，前方A柱两侧太宽，转弯要学会偏头看，从后视镜看后窗感觉好小啊。来自于： 作者：hooscfjou
只是那个氛围灯亮度不够，调到底也就那么亮，略微失望。来自于： 作者：hooscfjou
灯光在晚上不是很亮，够用而已来自于： 作者：我爱涡轮
到我驾驶的时候，驾驶位置感觉还是很宽敞的，确实看不到车头。