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微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
别克GL8新能源35.99万起
世纪46.99万起
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A柱不是问题,看不到车头也没问题,问题是觉得倒后镜有点小,纯个人原因。来自于: 作者:socjay
还是倒后镜,每逢倒车它总是自动向下,这个我知道很有用。但麻烦的是,看到地下的就看不到周边的,很容易碰人碰柱,大家可以要多加小心!来自于: 作者:青青宝贝
就是觉得油门跟刹车踏板好像离得近了点怎么踩油门的时候老是会碰到刹车踏板,是不是我的脚太大了,哈哈。来自于: 作者:panson
做工确实不错,来自于: 作者:panson
做工确实不错来自于: 作者:lxhzys
A柱过大,现在倒是基本适应,当然不适应也没有办法,呵呵。来自于: 作者:lxhzys
驾驶座脚托拉开后感觉屁股下方的坐垫小了,感觉脚托因该设计在座椅下方的。来自于: 作者:webberliu
经不得细看,特别是门和中控的连接部分,感觉做得太水了,我以前开的小现代也没这么水来自于: 作者:重阳小野牛
前车头确实看不见来自于: 作者:习惯了就好
方向盘质感太次,不论是材质还是做工,握起来像握了截甘蔗--我不知该咋表达,反正有点粗躁,有 点蠢。