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微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
别克GL8新能源35.99万起
世纪46.99万起
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京公网安备 11010102004670号
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整体做工还可以，只有个别地方稍有瑕疵；来自于： 作者：woomq
后备箱设计属于脑残级设计，看了真车就知道；来自于： 作者：woomq
车头后部隆起太高，视线很 很 很不好，个矮的估计要经常踮起屁股看车头。这是相对致命的弱点，新手或者技术不行的估计不太敢在 市区开，喜欢穿插的同学估计也会很不适应，泊车、掉头、会车都要加上十分小心。来自于： 作者：woomq
A、C柱太大，挡视线，盲区较大。来自于： 作者：jingjj
制动踏板位置太高，这两天我的右脚和右膝关节真是酸痛，都是踩制动踩的。来自于： 作者：酒醒人散
漆面质量较好来自于： 作者：酒醒人散
缝隙均匀。来自于： 作者：酒醒人散
内饰装配质量较好，可参考新君威、雅阁等，内饰材质、质量与价位匹配。来自于： 作者：酒醒人散
气味无异常。来自于： 作者：酒醒人散
细节空间设计毫不讲究，原不如日车，也不如新君威。