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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于: 作者:xuser645818
来自于: 作者:ysun88
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来自于: 作者:magicheroes
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但客观的讲,内饰的做工精细度与雅阁、凯美瑞等还有些差距,个别地方还有毛刺,澳洲小牛皮不错,但有点地方缝合走线还差点。来自于: 作者:ysun88
车身重,速度减下来的时候再提速需要等待一定时间。来自于: 作者:free60g
左后视镜为平面镜,视野不够开阔。左转弯和左并线需要格外小心。来自于: 作者:free60g
室内中央后视镜的视野很好;来自于: 作者:free60g
车身整体成型,车身厚实,安全感确实高;来自于: 作者:magicheroes
近光灯照度很低,照明视野很窄,感觉不方便。来自于: 作者:magicheroes
卫星导航设定目的地的时候,如果选择拼音输入地址的话会让你抓狂只能输入第一个字,比如你要去“四元桥”,你只能输入“SI”,注意,你输入后会出现全国所有以“四或者同音字”开头的地名,OH MY GOD。来自于: 作者:magicheroes
收音机、CD、DVD等不能单独关闭,要关就要全关,包括导航或者你只能选择静音功能,搞不懂为啥。来自于: 作者:magicheroes
左右后视镜均存在盲区,TX们需要严重注意。来自于: 作者:magicheroes
A柱太宽,左转弯时的视野不是很好,各位TX需要严重注意。