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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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转弯的时候发现A柱挡视线,不是一般的档,奉劝各位转弯的时候慢点,很容易出交通事故...来自于： 作者：xuser588416
内饰上，初看给人豪华感觉。经不起细看。比如各驾驶室迎宾踏板上面的塑料卡板，对比下四个车门的这个部位，再轻轻按几下，可以明显感觉到缝隙。再比如，驾驶员位置引擎盖开启按钮那个面板和前档玻璃下的大面板的接合处很紧密，但在右副驾驶室位置这个位置就很稀疏，造成行车过程中如果路面颠簸厉害就会产生震动异响，这个声音很不舒服。还有很多地方都给人感觉做功不精细，密合不好。来自于： 作者：xuser588416
总感觉君越底盘虽然扎实，高速表现也可以（我最高跑过190KM/h（发动机4900转），但总感觉不紧实。来自于： 作者：xuser588416
保险杠问题。除了我发贴说过的热胀冷缩问题，其实君越保险杠还太“嫩”，轻轻一按就会凹下去。来自于： 作者：xuser588416
值得一提的是引擎盖内置那根加固钢板，确实不错。这是我不买日本车的次要原因，主要原因是确实我对日本人有偏见。来自于： 作者：xuser588416
除了内饰粗糙点来自于： 作者：xxx530
内部做工粗了点来自于： 作者：yzhjue
真皮座椅皮质柔软细腻来自于： 作者：空空闲人
车身很重，不象雅阁感觉轻飘飘的来自于： 作者：htbman
车门的缝隙偏大了。