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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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小设计考虑不够周全。来自于: 作者:坏坏在线
装配明显不太精细,整体缝楔不匀,大灯周围的缝楔间距不匀称,按一下很软的,门板上部的缝楔不忍细看!来自于: 作者:坏坏在线
还有,前车门不注意的话,真的要割手!锋利的钣金就露在外面!来自于: 作者:坏坏在线
后备厢的工艺很粗糙,和内饰比较简直就是天壤之别!来自于: 作者:坏坏在线
后坐可以控制音响空调来自于: 作者:坏坏在线
视线良好.来自于: 作者:车迷多多
挂倒档时,后遮阳帘自动降下,很人性化;来自于: 作者:车迷多多
前中控台左圆扭长按三秒,液晶屏自动翻起,可插CD、DVD碟;来自于: 作者:passer_过路人
觉得做工的确比豪华好些,以前提到的关于方向盘针角不好这次改进了许多!来自于: 作者:passer_过路人
仔细看了看内饰和外观,觉得质量还可以提高!离近看有些地方有些粗糙!