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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
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别克GL8 陆上公务舱23.29万起
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昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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操控性对于我来说,已经是相当不错了,可能是底盘扎实、调校的又好,车身低矮,又是宽胎,虽同是半独立的板车悬挂,但高速过弯侧倾比我家骐达好很多,方向助力的力度也恰到好处,虽然低速挪车稍显重,但高速行驶的时候,非常稳定,给人信心十足:@。来自于:英朗论坛 作者:jingcairensheng
稳定性没说的,不管是下雨还是晴天,路况如何操控都不错,我分析主要是车身稳定系统的作用吧,这车在启动后就自动启用了该功能。来自于:英朗论坛 作者:燕小影
操控不错。来自于:英朗论坛 作者:情满全城
方向盘轻盈中带稳重,操作起来流畅准确!来自于:英朗论坛 作者:常州小咸鱼
底盘给人感觉厚重,一般的驾驶感觉很稳,受轮胎的因素吧,高速过弯还是有点倾彻。来自于:英朗论坛 作者:裸奔de蜗牛
稳定性比我之前的进口马自达323好多了!但是油耗也高多了!来自于:英朗论坛 作者:菲尔莫斯
高速很稳,1300多公里的时候跑高速,因为当时没出磨合期,一直100Km/h左右跑,等将近2000公里,最快跑过160Km/h,很稳,心里很有底来自于:英朗论坛 作者:xuser912264
操控方面,本人不是汽车发烧友,要求不高,但GT给我的感觉很不错。来自于:英朗论坛 作者:xuser912264
车身很稳来自于:英朗论坛 作者:未完成的好歌
高速上1.6的速度也是刚刚的,非常稳