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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：君威论坛 作者：101KG
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来自于：君威论坛 作者：最后一个教父
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来自于：君威论坛 作者：威振天下
来自于：君威论坛 作者：yalicn
京公网安备 11010102004670号
来自于：君威论坛 作者：101KG
操控优秀（托大脚和扎实底盘的福）。来自于：君威论坛 作者：johnhall
看了有些朋友说顿挫感，在我的2.4精英上没有表现的很明显，基本算平顺。突然拉高转速还是能感觉的到的。来自于：君威论坛 作者：johnhall
刹车很稳，配上16寸的刹车盘加上ABS，给人感觉不怕刹不住，就是怕被追pp。来自于： 作者：jxncnr
04版君威2.5连续踩几脚刹车，发动机会发抖尔后熄火，哪位TX知道请指教。来自于：君威论坛 作者：最后一个教父
换挡顿挫感不是很大。来自于：君威论坛 作者：最后一个教父
特别一提的是 新君威的刹车性能。。。太强悍了。一点就有。。。。平时开老君威。感觉老君威的刹车。前段就够灵敏了。但新君威的更灵敏。脚放在刹车上 就能感觉到。。。。让我非常有安全感，估计和245的宽胎有很大关系。这个是我最满意的地方。来自于：君威论坛 作者：逸仙蓝
变速箱调教过于运动，换档迟钝来自于：君威论坛 作者：逸仙蓝
操控优良 路感清晰 底盘扎实 Xjw宽大的车身和车重并不影响它的操控，指向明确，游刃有余。宽大的轮胎也没让人失望，路感清晰，很好的将马路的质量传递到驾驶者的感觉中。Xjw的底盘也很扎实，避震悬挂都调得不错，高速驾驶很稳很沉，140方向盘都不漂，非常适合高速驾驶。来自于：君威论坛 作者：威振天下
行驶过程平衡性还行，我没开过其它自动档的车车，单单新君威我感觉就挺好的。来自于：君威论坛 作者：yalicn
方向盘控制精准，路感很好。