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微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科威Plus25.29万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
别克GL8新能源35.99万起
世纪46.99万起
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来自于:君威论坛 作者:都可
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80码以下油门很轻,细微加油即感到明显提速来自于:君威论坛 作者:家乡园林
座椅包裹性很好,很舒适来自于: 作者:kevinwyy
今天发现,140以上油门重很费劲,不知其他TX感觉如何。来自于: 作者:huang323
我的新世纪方向盘停车时好像没用一样挺费劲的我想应该是动力转向泵坏了吧不知这玩意换起来多少钱有没有人在上海换过的? 叁考叁考!!来自于:君威论坛 作者:wipod
刚提车,不平整的路上,感觉新君威颠的厉害,各位有同感吗?是悬挂太硬?来自于:君威论坛 作者:三菱电机
悬挂比日系车硬来自于:君威论坛 作者:三菱电机
刹车硬,踩下去没什么感觉;油门要踩下去有点深,才有感觉来自于:君威论坛 作者:wuheelph
忘了一个很重要的感受,这车的方向盘很轻,比我原来的福克斯轻很多来自于: 作者:老马2010
空调很勉强,副驾驶那边出风口很凉,驾驶这边差很多。 但是出风力度都一样。 开到自动上面, 温度设定20度, 风量一直在最大持续送风, 没有任何变化,说明根本达不到20度。感觉不到冷, 只是没有那么热而已。 机舱里面的冷凝管子也结霜,即使是长途一直跑也是这样。一般来说跑长途,一般空调在风量1档就很冷了。 所以一定是有问题了。 那位遇到这个问题? 有否解决办法? 谢谢。来自于:君威论坛 作者:yayaares
过弯的时候,车身倾斜不明显,速度高的时候也能够比较随心得控制