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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
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昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
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至于动力,起步的确肉来自于:君威论坛 作者:sdlsnjj
跑起来还可以,反正市区跑,也就三四十码,我一直用手动模式,貌似比自动模式瞬间油耗低。来自于:君威论坛 作者:岗岗的风筝
动力嘛,带T的,基本3000转以后动力才澎湃起来。来自于:君威论坛 作者:ABS气囊
就是这个车 动力是不错 容易推头 。。没有小黑那样来自于: 作者:Jeffes
早在10000多公里时候就发现车在停车起步时候不会前进,给油后车身前窜,只见发动机转速提升,但车身不见加速。来自于:君威论坛 作者:fei2005cd
2.0L自动挡 油门滞后一开始还以为动力太弱,现在看了论坛才知道因该是油门滞后,就是一脚踩下去,要缓一下动力才上来,开起来一点多不爽(有时想超车一脚踩下去就不走,隔个一秒动力才上来,很不方便)。来自于:君威论坛 作者:浪迹天鸭
动力还是可以的,至少对于只在市区的我够用了。来自于:君威论坛 作者:SLAMG
油门不灵敏 。来自于:君威论坛 作者:农民进城
动力: 作为一个开车不过3-4年的新手来说,2T的动力绝对是可以称道的。来自于: 作者:扼殺幸福生命
我的红君威是2.0T的,带T的车嘛,大家懂得,动力没的说,我给满分,起步不肉,而且无论在低速转弯或者高速转弯,都十分稳定灵活