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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:君威论坛 作者:flymoon621
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来自于:君威论坛 作者:等待森林的猴子
来自于:君威论坛 作者:wuheelph
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动力还是很平顺的,加速还可以,新车不想暴力驾驶,过了磨合期试试涡轮。来自于:君威论坛 作者:施肥
动力方面,2000转市里跑足够了来自于:君威论坛 作者:ywlscpl
时速80的时候想提速,持续给油门压力,4秒左右车子才会给你回应进行提速,100的时候也同样情况。来自于:君威论坛 作者:等待森林的猴子
这车动力不错,就是2000以下感觉动力也比我以前开的polo1.6 的动力好。3000转后动力给人很大的信心。来自于:君威论坛 作者:等待森林的猴子
尤其是4挡在高速超车时动力随叫随到。来自于:君威论坛 作者:等待森林的猴子
1.6T开了10天,个人觉得这车提速都还行来自于:君威论坛 作者:等待森林的猴子
1挡起步时比较肉,不过可以忍受。来自于:君威论坛 作者:wuheelph
车动力确实不错,经常不知不觉就上了100来自于:君威论坛 作者:wuheelph
想提速时动力不是马上就来,感觉要0.5秒后涡轮发力后才会有来自于:君威论坛 作者:ywlscpl
踩油门不得劲,如果你缓缓逐步踩深,速度的提升可能不够快。要想快,第一脚下去就要深一点,再持续缓缓给油门压力,没办法,车重