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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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油门很轻,一下子就踩到4k转来自于:君威论坛 作者:touching
波箱自动换挡时还是有轻微的顿挫感。这些感受可能不太准确,待以后慢慢体会后再做修改。来自于:君威论坛 作者:辞旧迎新
变速换挡顿挫感明显来自于: 作者:kangjd
对比了别人的君威2.5,发现自己车的刹车效果不好,且刹车时有打脚的感觉(非ABS),是刹车盘磨的不行了么?换刹车盘有效果么?来自于:君威论坛 作者:微旨
但油门过于灵敏,稍微点一下车子就出去了。来自于:君威论坛 作者:YGUANG45
小弟新买的2.0T 总觉得刹车偏软,踩下前1/4刹车踏板车辆根本没有反应,深踏一点才有反应,一点都不灵敏。因为车速快总有点踩不住的感觉。来自于:君威论坛 作者:都可
新君威2。0精英,提速时顿挫感,经300公里对车性熟悉,感觉在车提速,转速加快时候,稍微放一点点油门,可以减轻顿挫感。来自于: 作者:烟斗李
第3次闯档了,时速20,40出现状况,赶上上下班堵车,保持20公里车速,那叫一个痛苦。攒到下次保养时处理,发点安慰奖呗。来自于:君威论坛 作者:gogomax
用车感觉,确实存在发动机和变速箱匹配问题,感觉有时候油门一点就窜的快。但磨合期,没敢上80公里过来自于:君威论坛 作者:tjuchris
简单说下感受吧,第一天车况较堵,而且对油门把握不好,开车顿挫感强烈,尤其是起步的时候