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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:君威论坛 作者:UnderTaker_
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来自于:君威论坛 作者:UnderTaker_
但是唯一的不足和油门一样的。前段偏软。。嗯。来自于:君威论坛 作者:UnderTaker_
试驾完毕。缓缓把车停入车位。说到倒车。我还有点要说的。。就是车子挂档的时候每个档位的吸入感不强。。容易挂错。我第一次挂倒档的时候直接挂去了P档。。丢人了~来自于:君威论坛 作者:基本英俊
不过变速箱的确好像和发动机配合得不是很好,有时候轻点油门它不走,再多点一点就窜出去了,来自于:君威论坛 作者:全金属狂潮
中后段急加速明显有顿挫感,和DSG比差太多了,一脚地板油毫无推背感,和325也没得比,可能是自动挡的车开的不多的关系,始终觉得不如手动挡来的随心所欲,如果变速不平顺有钝拙的话,就算上2.0T也白搭。来自于:君威论坛 作者:xjmzpy
刹车风格不同于日韩车,前期制动较硬。来自于: 作者:2223202
最近天冷了,冷车启动困难,气温零上5度,打火3下之内就能着车,温度0下之后要10来下才能发动起来,车热之后就没这种情况了,去4S洗了喷油嘴和节气门,第2天试了试还那样,和没洗一样,电瓶也不缺电,机油刚换的,才跑了2000公里左右,4S用电脑查了查,一切正常,换了家4S查了查还是正常,又换了家4S店,和我说发动机里有积炭.我该怎么办?来自于:君威论坛 作者:蝴蝶来过这世界
变速没有我想象的顺畅,但应该还可以,因为没有开过自动车以前,所有没有比较,但肯定比7代雅阁好,8代我不知道。来自于:君威论坛 作者:huroyce
觉得有点指向不清晰,感觉上给人不是很自信开起来,不知道大家有没有注意这个。来自于:君威论坛 作者:huroyce
对了,换挡的感觉还是有的,呵呵。来自于:君威论坛 作者:丑七怪
油门比较轻,长途累人。