当前位置:爱卡汽车>选车中心>别克>上汽通用别克>君威>说真的> 加速
别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
最近浏览过的车:
来自于:君威论坛 作者:yun0908
来自于:君威论坛 作者:lidasen
来自于:君威论坛 作者:zhangnonlose
来自于:君威论坛 作者:GM猛虎
来自于:君威论坛 作者:twoeggs
来自于:君威论坛 作者:xiaochefu
来自于:君威论坛 作者:yayaares
来自于:君威论坛 作者:nafeng
来自于:君威论坛 作者:来临
来自于:君威论坛 作者:yun0908
起步时有零点几秒的打滑,还好有245/45/18大脚和TSC和ESC所以感觉没什么 。来自于:君威论坛 作者:lidasen
但30-40公里以上急加速时要逊色。来自于:君威论坛 作者:zhangnonlose
就是提速还是不够快,0-100的加速大概在11秒左右,也可能是因为不舍得把油门踩到底,毕竟是私家车,不是试驾车来自于:君威论坛 作者:GM猛虎
我的2.0精英,尽早出家门直接上高速,行使4000公里,准备上高速拉车。车子开到170公里/小时,狠加油,谁料想速度根本就起不来,表针一直指在170就是不见增长,急死人了。本来想开他200多,再加上路上又有两个探头,只开到170,就已经到达目的地了,郁闷!(北京道路探头也实在多)XJW就像一头老牛,特肉!还要找时间去拉告诉,不超200不罢休来自于:君威论坛 作者:twoeggs
试了下手动换挡,原以为动力的涌现会像手排那样在2-3K转区域,但实际是和D挡下的转速差不多,有点失望。来自于:君威论坛 作者:twoeggs
就2.4的动力匹配,不能符合轿跑的要求。来自于:君威论坛 作者:xiaochefu
新君威的起步加速较慢,开惯了手波车,很不习惯。来自于:君威论坛 作者:yayaares
车辆油门太灵敏,轻轻一点,车辆就有加速反映,瞬间油耗也瞬间上去。来自于:君威论坛 作者:nafeng
感觉2.0的新君威起步慢。来自于:君威论坛 作者:来临
起步有点慢点。