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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于： 作者：小小雨点9988
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就是 超车的时候 不听话。来自于： 作者：jacktom
起步有些肉，可能是因为磨合期不敢猛踩油门吧。来自于： 作者：bj0711
从我这几天使用情况来看，一档动力是比较弱，毕竟车重在那儿摆着呢，起步比较慢，当然如果大脚给油，速度也能上去。来自于： 作者：learmei
但是起步也很稳，非要2000转以上才能抬车头感觉跳一下。来自于： 作者：玉竹-
冷车启动的时候觉得还是很肉的，感觉无力跑不起来，要咬着牙加大油门，过了40，车的速度才起来，可以很顺畅的跑，不知道大家的车是否一启动就比较顺畅呢？还是我哪里方法不对呢？！来自于： 作者：zero9009
动力，正式上路以后，按照教练那一套开了几天，2000转左右换档，觉得这车动力是弱，没劲。经常上XCAR来学习，改了路子，一档到20，二档到40，三档到60，四档到80，再上五档，不象大多数人说的那么肉，但是论坛里有人说和捷达不相上下，我感觉还是有些差距，毕竟这车重许多，捷达提速很轻巧，君威比较有韧劲，三四档很舒服，喜欢市区内三档提速的感觉。来自于： 作者：向往鱼
0-40码加速慢来自于： 作者：yxhyzy
感觉ww在100左右加油提速迟缓，超车反应慢，感到心里很不塌实。来自于： 作者：jydd2
发动机虽说是V6的，提速慢的要死（这个买之前就考虑到，3.0的可能好点。。。坐过朋友的途安1.8T，背推感觉对强，GL8简直毫无背推感可言，不过但想商务车嘛，又不是来飙车，提速慢一点也就算了。）来自于： 作者：理想永存
动力性,依然很不满意,但是也无所谓了不爱理会,有点习惯了.