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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:君威论坛 作者:靠墙根
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但是油门确实反映有滞后的感觉。来自于:君威论坛 作者:rabbit.wolf
起步确实反应较滞后,大约有一到两秒,刚开始不适应很容易油给大了又窜车,不过车一旦动起来提速就相当迅速,轻轻松松80见了,车多时快速换道并线感觉相当流畅,只一个字:爽!来自于:君威论坛 作者:ninjaiguan
刚提车时油门很敏感,给一点就窜出去了,可是现在怎么踩也提不上来,一般都是要到转速3000以上才有提速感觉,这点在路口变绿灯时候很明显。原来我随便一点,肯定第一个出去,现在。。。昨天被一个小面包。。来自于:君威论坛 作者:彭一刀
感觉2.0的发动机提速还是有点遗憾,可能2.4的会好些(没试过);来自于:君威论坛 作者:zengxu001
用自动档加速时个人感觉速度提升有很强的滞后感,有时候油门踩下去可能间隔2-3秒没反应,过后又有向前冲的感觉,发动机转速也有类似滞后2-3秒猛地抬升又恢复的感觉。来自于:君威论坛 作者:XJW~
油门的确有些迟钝,十字路口红变绿时,不慢慢来真的会窜出去来自于:君威论坛 作者:黑山小小妖
就是起步比较肉。当然我也没敢踩大油门的关系。来自于:君威论坛 作者:wolfterran
提速:迈腾1.8>新君威2.4来自于:君威论坛 作者:coffee512
发动机和变速箱 调校的不是很好,感觉急加速时有点滞后,但适应了也就无所谓了。来自于:君威论坛 作者:卜鹰
急加速没有推背感,可能是大脚的缘故;